乐购发现自己陷入了一场精心策划的“撞车换现金”欺诈计划据称，其司机与外部各方串通制造事故，给这家零售巨头造成了数百万英镑的损失。
据报道，在伦敦西部的乐购格林福德仓库外，大约12名司机策划了50多起精心策划的事故。在这些上演的碰撞中，个人会捏造车辆损坏、人身伤害和租车费用的索赔，所有这些都要记入特易购的账上。
据称，串通一气的特易购司机每起撞车事故的报酬只有200英镑。
特易购的调查人员注意到索赔人之间的模式，比如在同一地址注册的车库维修车辆，以及通过同一律师提出的多项索赔，这引起了特易购的怀疑。
特易购的法律代表估计，在2019年至2020年期间，有100多人参与了这起阴谋。
随着特易购在伦敦中心县法院对32起不同案件的司机及其同伙提起法律诉讼，这一欺诈行为被曝光。法官希瑟·鲍切(Heather Baucher)下令，肇事者必须赔偿特易购的损失，以及每人1.8万英镑的巨额惩罚性赔偿。
虽然9起案件的赔偿总额接近40万英镑，但最终的赔偿金额预计会高得多。
法官Baucher称这次欺诈的规模是“前所未有的”，并谴责犯罪者的行为是“令人发指的”。
乐购对法院的决定表示欢迎，但以正在进行的法律程序为由，拒绝进一步置评。
这些精心策划的事故的“受害者”选择向事故管理公司索赔，而不是向保险公司索赔，最初每起事故索赔数万英镑。
马尼什·帕尔玛是涉嫌的特易购司机之一，他承认自己参与了五起策划的事故，并披露了他与两个名叫“尼克”和“迪”的人的交往，这两个人在特易购格林福德仓库附近的交通拥堵期间接近了他。
另一名司机多诺万·罗斯(Donovan Rose)在德纳姆倒车撞上一辆奔驰后，面临法律诉讼。罗斯强烈否认了这一事件，并在法庭诉讼过程中表现出敌对行为。
特易购依靠各种证人，包括其他送货司机和法医工程师，来证实他们的案件。
来自英国保险协会的马克·艾伦谴责这种欺诈性计划对道路使用者是危险的，对保险公司来说是昂贵的，最终给消费者增加了保费负担。
来自保险欺诈局(Insurance Fraud Bureau)的厄休拉•杰罗(Ursula Jallow)赞同这些观点，强调此类骗局造成了巨大的经济损失。
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